Los avances en tecnología siguen sorprendiendo por su capacidad para adaptarse a cualquier sector. En el caso de las carreteras, llega a España la primera autopista inteligente, que estará situada en el País Vasco y se unirá a los otros proyectos europeos de vías tecnológicas.

El avance de la tecnología aplicada a las carreteras

Desde la revolución de los smartphones, el manejo de la tecnología se ha ido haciendo cada vez más asequible para el usuario común. La inteligencia artificial se abre camino y si la tecnología en el hogar es un hecho, su extensión a las ciudades en general no lo es menos.

La aplicación a las carreteras se materializó en la Autostrada del Sole, la primera vía con un tramo de 400 km dotado de 5G que permite a los usuarios conectarse a la carretera, a los vehículos autónomos circular sin restricciones, y que es, además, ecosostenible.

En Holanda, se probó la primera carretera fotoluminiscente, en los Países Bajos se desarrolló el proyecto SolaRoad, y en Hamburgo e Italia los primeros tramos de carreteras inteligentes. En este 2023 llega el turno de España.

Según datos de la Asociación de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM), sólo el 20% de los coches están actualmente conectados en nuestro país. Sin embargo, se prevé que para el 2030 esta cifra será el doble y que el 100% de los coches de nueva fabricación estén conectados.

Por ese motivo, y para poder aprovechar todas las ventajas de estos nuevos vehículos, las carreteras deben estar adaptadas. Y así lo recoge el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) en la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030.

Primera autopista inteligente en España

Se construirá en el País Vasco, en la AP-8, y no será toda la vía, sino un tramo de 57 km en Vizcaya, entre Ermua y Ugaldebieta.

Este proyecto piloto pretende estudiar el funcionamiento de las infraestructuras inteligentes, así como de los coches autónomos conectados. Forma parte del Bizkaia Connected Corridor (BCC), un proyecto estratégico desarrollado por la Diputación Foral y Tecnalia y que estará operativo para el 2024.

A lo largo de este año 2023, todos aquellos vehículos que transiten por este corredor operativo y utilicen ya tecnología de recepción de datos, tendrán la opción de acceder a información exacta y en tiempo real sobre el estado de las carreteras y las incidencias en estas.

Esta autopista inteligente en España busca una doble funcionalidad. En primer lugar, con la red viaria se pretende atraer y poner en funcionamiento otros proyectos de I+D que estén relacionados con la movilidad en las carreteras y con todo tipo de infraestructuras. El segundo punto, es integrar la tecnología en la gestión operativa que se hace de las carreteras y cuyo servicio será más práctico y eficaz para quienes hagan uso de estas vías.

Objetivos de la autopista inteligente en España

El objetivo principal es potenciar la sostenibilidad y la seguridad en la movilidad. Estas infraestructuras servirán como centros de control para que los primeros vehículos conectados actúen y tomen decisiones.

Para ello, las autopistas se dotan de sensores, se digitalizan, y la información que se obtiene llega al conductor y al vehículo, con el fin de permitir la automatización de la conducción y la autorregulación del tráfico.

El corredor cooperativo vasco servirá para que los fabricantes de vehículos puedan ir probando diversas tecnologías relacionadas con la movilidad autónoma. En otras palabras, es una plataforma destinada a la investigación y el desarrollo tecnológicos, aplicados a las infraestructuras y la movilidad en todo tipo de vías.

Uno de los métodos empleados son los Sistemas Inteligentes de Transporte Cooperativos o C-ITS, que se encargan de hacer posible la comunicación entre un vehículo y la infraestructura (V2I) y entre los mismos vehículos (V2V), con información sobre la vía.

Una vez que se identifica cuál es la tecnología más idónea, esta pasa a incorporarse definitivamente a las carreteras y su gestión operativa de cara a mejorar el servicio a los usuarios de estas carreteras.

En Asitur apostamos por la innovación, la tecnología y la seguridad vial. Somos líderes en la prestación de servicios de asistencia en carretera para el sector asegurador. Nuestro modelo operativo está orientado a la rapidez en el envío de los medios de asistencia y a la continuidad del viaje, llevando a cabo la reparación in situ de la avería en un alto porcentaje de nuestras intervenciones.