Reglamento y mantenimiento de la señal V-16
Según un estudio realizado entre Asitur y la Fundación CEA, casi el 38% de los conductores encuestados dispone de la señal V-16, pero que más de la mitad no comprueba regularmente su funcionamiento.
¿Qué es la V-16?
La luz v-16 un dispositivo destinado a preseñalizar un peligro en una vía. Emite destellos amarillos y debe colocarse en el techo y accionarse para alertar de la presencia de nuestro vehículo detenido en la vía a causa de una situación de emergencia.
Para estar dentro de la legalidad, tiene que ser un dispositivo homologado. Existen dos tipos de luces V-16: las que funcionan solamente como luz de emergencia y otras más avanzadas que incorporan un sistema de geolocalización GPS que indica la ubicación del vehículo.
Desde julio de 2021 se puede utilizar este dispositivo en lugar de los tradicionales triángulos de señalización. Pero no será obligatoria hasta el 1 de enero de 2026.
Es importante tener en cuenta que las luces V-16 conectarán en el futuro con la plataforma de vehículo conectado DGT 3.0. A día de hoy no existen dispositivos que puedan conectar con la plataforma de la DGT, ya que el proceso de certificación aún no se ha publicado. Es decir, los conductores que hayan adquirido un dispositivo con luz no certificada y no conectada tendrán que volver a comprar una nueva luz conectada antes del 1 de enero de 2026 cuando dicha conectividad será obligatoria. Llegado ese momento, la DGT publicará en su web el listado de dispositivos que sí cumplen los requerimientos para que el ciudadano.
Mantenimiento de las luces V-16
En el estudio realizado entre Asitur y Fundación CEA sobre el comportamiento de los conductores en caso de avería o accidente leve, los datos revelaron que el 37,92% de los encuestados afirma que ya tiene en su vehículo la nueva señal luminosa intermitente V-16.
En el citado estudio, se preguntó también a los usuarios si comprobaban periódicamente el funcionamiento de su luz V-16, a lo que el 47,79% contestó de forma positiva y el 52,21% de forma negativa.
Como se indica en el informe, aunque en el Reglamento se indique que la pila o batería deberá garantizar su uso al cabo de 18 meses y que la intensidad de la luz deberá mantenerse durante al menos 30 minutos, será muy complicado para el usuario poder comprobar estos aspectos.
